很多人感嘆買家電等家居產品都在漲漲漲。不知不覺，在供給側結構性改革的深入推進步伐中，為大宗商品的漲價多掏了腰包。

　　記者多方探訪發現，原來很多上游的原材料都在漲價，昨日螺紋鋼的價格就刷3年新高，昨日收盤，焦炭漲3.89%，瀝青漲3.75%，焦煤漲3.22%，淀粉、甲醇、PVC漲幅超2%。而最讓消費者感受明顯的就是，源于制冷劑等漲價作用下，年后空調均價已累計漲了3.6%。

對此，相關人士預測，近期的漲價預期還將延續。

漲價預期下

空調排產量仍在增

　　繼去年12月底多個品牌廠家試探性漲價5個百分點左右后，空調業內漲聲再起。有業內認為，在3月份啟動第二波漲價的可能性極大。不過目前仍未有廠家正式發布第二輪漲價通知。漲價預期下空調排產量仍在增長，業內人士分析認為，市場能夠再次消化漲價。

年后空調均價累計漲3.6%

　　大部分廠家選擇在今年1月起正式漲價，每臺空調漲價50~200元/臺不等，漲幅在5個百分點左右。另一方面，冰箱、洗衣機等主要白電也在去年年底至今年年初漲價，冰箱廠家漲價幅度在3%~10%，洗衣機漲價范圍不大，但也有企業漲價8%。

　　據中怡康研究數據，今年至2月19日空調、冰箱、洗衣機的市場均價累計同比上漲3.6%、1.8%和5.6%。當然，空調價格整體上漲也有產品升級的原因。根據能效方面規定，行業產品趨勢將從三級向一、二級轉移，市面上變頻產品、智能產品愈來愈多，也帶動了行業價格整體上漲。

　　不過。年后白電多個品牌廠家進入促銷期，階段性拉低環比漲幅。

　　制冷劑等原材料價格上漲

　　產業在線監測數據顯示，2017年1月家用空調生產999.6萬臺，同比增長17.1%，銷售991.91萬臺，同比增長16.8%。其中，內銷出貨455.95萬臺，同比增長61.5%；出口535.96萬臺，同比下滑5.5%。

　　市場對漲價的消化良好似乎加大了空調業內信心。據產業在線監測的排產數據來看，2月份空調排產同比增長達到了102%。產業在線的文章指出，由于受到原材料及核心部件、物流費、安裝費、維修費、人工費五大漲價因素影響，不少經銷商已經收到官方調整價格的文件，不過，據專業人士的分析，目前空調整機企業仍然是嚴重的成本倒掛，整個空調行業在3月份啟動第二波漲價的可能性極大。

　　春節過后制冷劑等原材料價格持續上漲。產業在線數據顯示，截至2月24號，HCFC-22制冷劑用途散水出廠報價（不含包裝價格，下同）在1.15萬~1.20萬元/噸，周內漲500~700元/噸左右；HFC-134a主流散水出廠價格在2.40萬~2.48萬元/噸，漲幅較大；HFC-32主流散水出廠價在1.40萬~1.45萬元/噸，周內漲幅500元/噸左右，部分廠家暫停接貨。

　　不過，目前仍未有空調廠家正式發布漲價通知。

　　一家家電品牌的白電銷售經理也表示，由于制造成本如銅、塑料顆粒價格仍在上漲，在年前漲價之后，年后該品牌的冰箱產品已經再次漲價，漲幅為5%左右。

分析：再度漲價可能性大

　　對于漲價的“小步快跑”，多名業內人士認為這是出于經營考慮的正常漲價，相信市場繼續消化。

　　中怡康研究白電事業部研究經理王宏吉認為，如果市場真的開啟新一輪的漲價，對于家電這種剛需性產品，市場會再次消化。“家電漲價只要是良性漲價對行業是好事。”

　　他認為，后續如果原油、銅等大宗原材料繼續大幅上漲，家電廠家的壓力會非常大，因為無論是空調還是冰箱，過了3·15基本上就開始進入旺季了，終端的促銷競爭會非常激烈，到時價格面臨巨大的考驗和挑戰。

　　國聯證券家電行業分析師錢健認為，年初以來空調銷量的確增幅明顯，說明市場需求回暖，加之原材料價格居高不下，空調再度漲價是可能的。按照原料漲價幅度推測，空調上漲20個百分點左右就可覆蓋成本漲幅，可以確保業績不會因此而下滑。他認為，作為房產裝修“必備品”，市場會再次消化漲價。

寶鋼股份復盤大漲7.5%

螺紋鋼期貨價格昨大漲

　　昨日，寶鋼股份在換股吸收合并武鋼股份的換股工作已實施完畢，公司股票復牌。A股寶鋼股份日內大漲，一度接近漲停，報收7.50%。

　　多數機構認為，寶武鋼鐵合并后復牌，對整個股價仍處在偏低位的鋼鐵板塊來說是重要促進力。2017年，由于鋼鐵價格繼續上漲，上市公司經營狀況轉暖等原因，鋼鐵板塊受到了機構的追捧，部分個股兩個月漲幅已經超過了20%。

　　但中國國際期貨（廣州）的全泉認為，如果黑色系板塊連續、繼續暴漲，泡沫依然會出現，散戶須當心暴跌的風險。

　　由于主力機構投資者對于黑色系板塊近日限產存在諸多期待，在資金輪動作用下，本周一國內大宗商品市場中，黑色系集體反彈。螺紋鋼期貨價格早盤飆至3648元/噸,為2013年12月以來的最高位，報收3612元/噸，漲幅為4.73%。

　　此外，記者了解到，部分北方地區的鋼廠本月早些時候已經接到2月底至3月中的限產命令；環保部門同時已經派出檢查組，檢查這些地區鋼廠的限產措施。

“十三五”交通運輸投資15萬億元

訂單充足+改革預期 鐵路股最被看好

　　雖然A股昨日出現集體回調，但市場對未來投機基建領域上市公司業績依然有信心。交通部部長李小鵬27日在國新辦發布會上透露，《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》已經頒布實施，交通運輸總投資規模將要達到15萬億元，鐵路投資可能會達到3.5萬億元、公路7.8萬億元、民航0.65萬億元、水運0.5萬億元。這也使得相關上市公司訂單繼續維持飽滿狀態。

　　市場比較看好鐵路領域龍頭公司，一方面，鐵路投資已經成為穩增長的重要措施，另一方面鐵路領域的改革也成為今年的重點工作。因此，相關上市公司不僅能獲得豐厚的訂單，還有望獲得改革預期的市場溢價。如中國鐵建、中鐵二局、廣深鐵路和鐵龍物流等。