制冷劑到底是加氣態還是加液態?

關于充注制冷劑的時候，是加氣態還是加液態，很多老師傅想必都早已知道，經常看到有人咨詢這個制冷劑充注的時候，到底是加氣態?還是液態?在這里就總結一下，方便大家參考。　　1、三個概念　　單工質制冷劑、非共沸混合制冷劑和共沸制冷劑，單工質制冷劑:

螺桿機換油方法與油冷卻方式

一、螺桿機常見油冷卻方式（一）水冷油冷卻器水冷油冷卻器是一種臥式殼管式熱交換器，油在管外，水在管內。管束固定于兩端管板上，油冷卻器筒體內有折流板，可以改善油和冷卻水的熱交換。油冷卻器冷卻水進水溫度應小于32℃，機組油溫控制在40～65℃。（二

制冷設備怎么選型？

制冷量小于60kw的冷庫造價范圍是比較大的，一般適用于小型冷庫與空調機組，這種小型冷庫100平方以內造價在3~10萬左右不等，制冷設備一般常用全封閉制冷壓縮機組，我們在日常生活中看到的這種空調機組是比較多的，當然也適用于冷庫中。　　冷庫一般采用比澤

高、低壓制冷劑充注法適用于哪種設備？

制冷劑的充注方法一般有低壓充注法和高壓充注法兩種。低壓充注法的優點是比較容易控制制冷劑的充注量，安全且不易損壞部件，但充注時間較 長， 而且制冷劑呈氣態，含水量較大，必須經干燥器處理。高壓充注法的優點是充注時間短，但較難控制制冷劑的充注

壓縮機回氣口結霜的原因都在這里了！

冷庫壓縮機回氣口結霜是制冷系統中一個很常見的現象，一般狀況下不會馬上形成系統問題，而且細微普通的結霜不用處理，但隨著一些冷庫工況的改動會有所改善或加重結霜現象。假如結霜現象比較嚴重，那么首先需要搞清結霜緣由。壓縮機回氣溫度低的話一般會同

氣調庫——沒有安全措施一定要慎入！

近年來，冷庫安全事故頻發，一定程度上給大家的安全帶來了不少隱患，冷庫的安全性越來越受到重視。氣調庫不同于普通冷庫，庫內的低氧環境使安全成為氣調庫運行操作的重中之重，甚至比一些普通冷庫有著更為嚴格的安全要求。低氧威脅人身安全這里的人身安全